Fonction publique : les modes de déplacement des agents en 2023

La Direction générale de l’administration et de la fonction publique (DGAFP) publie une nouvelle édition de son Point Stat (mai 2025), consacrée cette fois aux modes de déplacement domicile-travail des agents publics. Que nous dit cette étude ? Beaucoup… et surtout que la voiture reste reine, malgré la progression notable du vélo. Zoom sur les grandes tendances.

La voiture, encore ultra-majoritaire… mais le vélo gagne du terrain

En 2023, 69 % des agents publics utilisent principalement leur voiture pour aller travailler. Si ce chiffre reste élevé, il est en léger recul par rapport à 2017. À l’inverse, la part des cyclistes a doublé en six ans, passant de 3 % à 6 %. La marche (9 %) et les transports en commun (15 %) complètent le tableau.

À noter : les salariés du privé utilisent encore davantage la voiture que les agents publics… mais marchent ou pédalent moins souvent !

Chiffres clés – Déplacements domicile-travail des agents publics (2023)

• 69 % des agents publics utilisent la voiture comme principal mode de transport
• 6 % vont au travail à vélo (contre 3 % en 2017)
• 9 % se déplacent à pied
• 15 % prennent les transports en commun
• 1 % utilisent un deux-roues motorisé
• Les femmes utilisent plus la voiture que les hommes : 71 % vs 65 %
• Les moins de 30 ans privilégient les transports en commun (22 %)
• 90 % des agents vivant en zone rurale se rendent au travail en voiture
• Strasbourg : 35 % des agents vont au travail à vélo
• Paris : 71 % utilisent les transports en commun
• Marseille : 56 % privilégient encore la voiture

Des disparités fortes selon l’âge, le genre, la famille ou le métier

• Les femmes prennent davantage la voiture que les hommes.
• Les jeunes agents préfèrent les transports en commun et la marche.
• Les parents, surtout en couple, sont les plus enclins à utiliser la voiture.
• Les aides-soignants et infirmiers sont les plus dépendants à la voiture.
• Les cadres, chercheurs, enseignants du supérieur et ingénieurs utilisent plus volontiers les transports collectifs ou le vélo.

Territoires : quand la densité fait la différence

Sans surprise, la voiture est reine dans les zones rurales (90 % des agents l’utilisent), faute d’alternatives. En milieu urbain dense, d’autres options émergent :

• En agglomération parisienne, 45 % des agents publics prennent les transports en commun.
• À Strasbourg, 35 % des agents vont au travail à vélo.
• À Marseille, la voiture reste majoritaire (56 %), mais les deux-roues motorisés y sont aussi plus utilisés qu’ailleurs.

Plus la distance domicile-travail augmente, plus la voiture devient incontournable. Au-delà de 10 km, elle représente plus de 80 % des déplacements.

Une mobilité encore trop contrainte

Derrière les chiffres, c’est toute la question des mobilités contraintes qui est posée : distance entre domicile et lieu de travail, horaires atypiques, manque d’infrastructures ou d’alternatives durables.

La CFDT-UFETAM rappelle que la mobilité durable passe aussi par :

• Le développement des transports collectifs,
• L’aménagement des infrastructures cyclables,
• Et des politiques publiques favorables aux mobilités alternatives.

Pour aller plus loin :

Télécharger l’étude complète de la DGAFP (mai 2025)