Résultats Mobilité Cycle 2021-09 ( + liste complémentaire au 30-06-21)

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Mobilité : Note de gestion relative au fil de l’eau ABC : campagnes 2021

Mobilité : Note de gestion relative au fil de l’eau ABC : campagnes 2021 (Juin 2021) Vous trouverez ci-après la note de gestion pour les mobilités “au fil de l’eau” pour les postes de catégories A,B,C (sauf postes à enjeux) – campagnes 2021 Note de gestion (29-06-21) relative au “fil de l’eau” pour les postes

Cycle de mobilité 2021-9 – Note de gestion

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Cycle de mobilité 2021-9 – Calendrier prévisionnel

Cycle de mobilité 2021-9 – Calendrier prévisionnel (27-01-21) Vous trouverez ci-dessous (et en pièce jointe au format PDF) le calendrier prévisionnel pour le cycle de mobilité 2021-9. Ce cycle de mobilité, ou « cycle de printemps », comprend les postes vacants et susceptibles d’être vacants de catégories A, B et C. La publication débute en

Mobilité Cycle 2020-09 : suite des résultats (6 juillet 2020)

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Mobilité Cycle 2020-09 : les premiers résultats (26-06-20) Vous trouver ci-dessous en pièce jointe, les premiers résultats de la mobilité pour le cycle 2020-09. La date d’affectation de principe est le 1er septembre. Celle-ci peut être décalée, avant ou après, s’il y a accord des services d’origine, d’accueil et de l’agent, conformément aux lignes directrices

Mobilité printemps 2020 : Postes de corps techniques ouverts à la DGAC

Mobilité printemps 2020 : Postes de corps techniques ouverts à la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) – (11-06-20) Vous trouverez ci-dessous les documents relatifs aux postes ouverts à la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) aux corps techniques du MTES. Ces postes concernent 16 postes d’ITPE/IIM, et 27 postes de TSDD. Postes ITPE /

Réponse des ministres, suite à saisine par les OS des MTES-MCTRCT

Réponse des ministres, suite à saisine par les OS des MTES-MCTRCT (17-02-20) A la suite du départ prématuré du CTM du 08-01-20 par l’ensemble des organisations syndicales représentatives des MTES/MCTRCT, ces organisations ont adressé un courrier aux ministres concernées (voir plus bas) dont le sujet principal était les lignes directrices de gestion mobilité telles que